Η εταιρεία Hermes Airports, έχει καταθέσει μελέτη εκτίμησης των περιβαλλοντικών και κοινωνικών επιπτώσεων (ΜΕΠΚΕ) από το έργο επέκτασης του αεροδρομίου Πάφου, ενώπιον της περιβαλλοντικής αρχής.

Όπως, σημειώνεται δεν απαιτείται επανεγκατάσταση ή απόκτηση γης για καμία από τα έργα ανάπτυξης του αεροδρομίου ενώ στόχος είναι η εξυπηρέτηση περίπου 5 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως.

Οι προτεινόμενες εργασίες επέκτασης της Φάσης 2 του Διεθνούς Αερολιμένα Πάφου αναμένεται να διαρκέσουν περίπου 18 μήνες από την προετοιμασία του χώρου και τις εκσκαφές έως τις δοκιμές και την λειτουργία των νέων εγκαταστάσεων του αεροδρομίου.

Οι εργασίες θα περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:  -Κατασκευή ενός συμπληρωματικού τμήματος του νότιου παράλληλου τροχοδρόμου, με όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις φωτισμού και ασφάλειας,

- Επέκταση του υφιστάμενου τερματικού σταθμού για την παροχή χωρητικότητας κατάλληλης για ετήσια διακίνηση πέντε εκατομμυρίων επιβατών.

Οι δραστηριότητες επέκτασης θα πραγματοποιηθούν εξ ολοκλήρου εντός των ορίων του υφιστάμενου αεροδρομίου.

Το έργο επέκτασης του Διεθνούς Αερολιμένα της Πάφου θα συμβάλει στις προοπτικές ανάπτυξης των ανταλλαγών μεταξύ της Κύπρου και του υπόλοιπου κόσμου.

Η ΜΕΠΚΕ εξέτασε τις πιθανές επιπτώσεις των προτεινόμενων έργων ανάπτυξης του αεροδρομίου στο βιοτικό και φυσικό περιβάλλον, στην τοπική και περιφερειακή οικονομία και στην ευρύτερη περιοχή του έργου. Εξετάστηκαν ευεργετικές και δυσμενείς, βραχυπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες επιπτώσεις.

Όπου προσδιορίστηκαν τα μέτρα μετριασμού για την εξάλειψη ή τη μείωση των δυνητικά δυσμενών επιπτώσεων, αυτά ενσωματώθηκαν στο σχεδιασμό του έργου.

Η διαβούλευση που προηγήθηκε ανέδειξε ορισμένα ζητήματα και ανησυχίες. Οι τομείς ανησυχίας περιλαμβάνουν τον αεροπορικό θόρυβο, ιδίως σε σχέση με την πιθανή αύξηση του αριθμού και της συχνότητας των πτήσεων- ανησυχίες για την υγεία, ιδίως σε σχέση με τις πιθανές επιπτώσεις στην ποιότητα του τοπικού ατμοσφαιρικού αέρα, οι οποίες ενδέχεται να οδηγήσουν σε αναπνευστικά προβλήματα σε ορισμένα άτομα της τοπικής κοινότητας και γενικές ανησυχίες ότι η συνολική ποιότητα ζωής των κατοίκων της περιοχής θα μειωθεί εάν αναπτυχθεί το αεροδρόμιο.

Συνολικά, ωστόσο, υπάρχει κατανόηση ότι το έργο θα επιφέρει θετικές αλλαγές και μακροπρόθεσμα οφέλη για την Κύπρο, ιδίως σε σχέση με τον τουρισμό. Επιπλέον, σημειώθηκε σημαντική θετική ανταπόκριση σε σχέση με τη διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης

Το αεροδρόμιο της Πάφου βρίσκεται στην πεδιάδα της Πάφου, μια περιοχή με σχετικά ήπιο ανάγλυφο, που βρίσκεται ανάμεσα στη Μεσόγειο Θάλασσα και τους λόφους στα βορειοανατολικά. Το αεροδρόμιο βρίσκεται σε μια οικολογική περιοχή γνωστή ως πεδιάδα της Πάφου, μια στενή παράκτια πεδιάδα νότια του αυτοκινητόδρομου Λεμεσού-Πάφου, η οποία οριοθετείται από τον ποταμό Διάριζο στα ανατολικά και τον ποταμό Έζουσα στα δυτικά.. Η περιοχή του έργου βρίσκεται σε απόσταση 100 μέτρων από την περιοχή Natura 2000 ΖΕΠ εκβολές ποταμού Έζουσας, Ξηρού, και Διαρίζου.

Η εν λόγω μελέτη προκύπτει λίγες μέρες μετά την κατάθεση αντίστοιχης μελέτης από την εταιρεία Hermes Airports στην περιβαλλοντική αρχή, για τις επιπτώσεις στο περιβάλλον και την κοινωνία (ΜΕΠΚΕ), από την προγραμματιζόμενη επέκταση του αεροδρομίου Λάρνακας.